Beranda Otomotif Ferrari Kehilangan Hak Paten Mobil Buatannya Sendiri, Kok Bisa?

Ferrari Kehilangan Hak Paten Mobil Buatannya Sendiri, Kok Bisa?

2
0
Ferrari Kehilangan Hak Paten Mobil Buatannya Sendiri, Kok Bisa?

Royyan.nete – memiliki salah satu mobil legendaris yang diproduksi puluhan tahun lalu. Mobil tersebut adalah Ferrari 250 GTO yang kini menjadi incaran para kolektor di seluruh dunia.

Terkait mobil tersebut, yang sudah diproduksi puluhan tahun lalu, Ferrari kini menghadapi masalah. Pabrikan mobil Italia dengan logo kuda jingkrak itu kini dikabarkan memiliki masalah paten atas model 250 GTO-nya.

Ferrari dilaporkan telah kehilangan ciri khasnya pada desain ikon mobil mereka dan membuka jalan bagi perusahaan lain yang berbasis di Italia untuk maju dalam variasi bentuk dengan sentuhan modern. Hal itu dimulai saat perusahaan dengan nama Ares Design yang berbasis di Modena, Italia pada 2018 lalu mengumumkan rencana untuk membangun 250 GTO yang dimodernisasi menggunakan Ferrari 812 Superfast saat ini.

Platform 812 itu memang cocok dengan bodi bertema GTO dengan kap yang panjang dan konfigurasi mesin depan. Ares Design kemudian membuat bodi kustom yang, walaupun bukan replika GTO asli, tentu saja menarik inspirasi signifikan dari mobil legendaris Ferrari tersebut.

Pada 2018, CEO Ares Design Dany Bahar mengatakan mobil itu akan menjadi “interpretasi modern dan bukan salinan atau copy dari Ferrari 250 GTO”. Dan benar saja, mobil tersebut kemudian menjadi masalah.

Tampaknya, itu tidak membuat Ferrari senang karena perusahaan tersebut diduga terlibat dalam proses hukum atas masalah ini dengan mengkopi desain 250 GTO. Ares Design kemudian mengutip klausa di Kantor Perlindungan Intelektual Uni Eropa (EUIPO) yang pada dasarnya bermuara untuk menggunakannya atau kehilangannya.

Dalam hal ini, argumen dibuat bahwa Ferrari tidak menggunakan atau gagal atas pemeliharaan desain GTO untuk mobil baru sejak 1960-an. Merek dagang desain semacam itu dapat dibatalkan setelah hanya lima tahun tidak digunakan, dan EUIPO akhirnya memenangkan Ares Design atas masalah tersebut.

Ferrari tidak sepenuhnya kehilangan haknya atas desain GTO klasik. Pembuat mobil tersebut dilaporkan masih memiliki paten terhadap mainan dan model skala, di mana GTO telah bertahan selama beberapa dekade. Namun, mobil ukuran penuh tampaknya siap untuk diperebutkan.

Apa yang terjadi sekarang? Itu pertanyaan jutaan dolar, secara harfiah yang tidak memiliki jawaban pasti pada saat ini. Ares Design memiliki jalur yang tampaknya jelas untuk pembuatan ulang GTO modernnya, dengan rencana awal meminta hanya 10 contoh yang akan dibangun.

Di sisi lain, Ferrari sangat protektif terhadap mereknya, jadi tentu saja kami belum pernah mendengar kata terakhir dari kertas tentang masalah ini. (Car Advice)

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini